Podłoże

Skład podłoża zależy bezpośrednio od warunków geologicznych i zakładanych obciążeń nawierzchni. W przypadku większych projektów zalecamy inwestorom i wykonawcom zasięgnąć porady specjalisty w tej dziedzinie. Najlepszym materiałem na podbudowę jest kruszywo o frakcji 32/63; 16/32; 11/22; 8/16, a dla podsypki frakcja 4/8, ewent. 2/5. Duży nacisk należy kłaść na prawidłowe i staranne zagęszczenie poszczególnych warstw podbudowy, którą należy ubijać warstwa po warstwie.

Podbudowę należy najpierw odpowiednio wyprofilować a następnie zagęścić. Po należytym ubiciu podbudowy kładziemy podsypkę. Tej warstwy już nie zagęszczamy. Przy wyrównywaniu podsypki można użyć np. listwy brukarskiej. Z własnej praktyki rekomendujemy przygotować tylko taki fragment podsypki, na który w dany dzień będzie układana kostka.

Do wyrównania podsypki można także wykorzystać już ułożone krawężniki. Optymalna grubość podsypki wynosi 3 do 5 cm. Przy przygotowaniu podsypki trzeba pamiętać o tym, że kostka osiądzie po zagęszczeniu, nawet o 1 cm.

Przykłady podłoża

Nawierzchnia przeznaczona do ruchu pieszego:

Nawierzchnia przeznaczona do ruchu pieszego, okazjonalny przejazd pojazdu:

Nawierzchnia przeznaczona do ruchu pojazdów do 3,5 t:

Nawierzchnia przeznaczona do ruchu pojazdów powyżej 3,5 t:

Nawierzchnia przeznaczona do ruchu pojazdów powyżej 3,5 t, w trudnych warunkach geologicznych